Würde auch sagen dass das ein "Ventil" ist, das verhindert dass bei KLurvenfahrt der Sprit aus dem Tankstutzen schwappt.

Wenn wir jetzt von dem Teil schreiben, dass unten am Tankstutzen ist.

Ach, und ich bin mir sehr sicher, dass der OmegaB Tank den ich habe aus Kunststoff ist

gentleman-driver hat geschrieben:Habe gemeint, das sich das Teil beim Betrachten selbst erklärt.

Für mich ist die Kugel ein "VENTIL".
Die aufsteigt und beim vollem Tank das Rohr verschliesst.

Einfach, aber sehr logisch Vielen Dank!

Was sagt ihr zu dem Einfüllrohr? Soll ich das verwenden, oder bin ich besser bedient, mein altes Einfüllrohr abzusägen, und dann zu verwenden?

Youngtimer hat geschrieben:Was sagt ihr zu dem Einfüllrohr? Soll ich das verwenden, oder bin ich besser bedient, mein altes Einfüllrohr abzusägen, und dann zu verwenden?

Andrej, wenn du den Durchmesserdifferenz mit entsprechenden Schlauch verbinden kannst, OK.
Doch vorher es ein wenig konservieren.

Wenn nicht und das vom alten Tank im Durchmesser gleich ist wie der neue Zank, dann absägen.
Auf alle Fälle, bei Nichtverwendung des alten, aufheben, auch wenn kein Eigenbedarf gegeben ist.
Wir nehmen es

Andere Frage:
Hast du zu dem Tank auch, wie dir geraten, den Schlauch mitbestellt

Den Schlauch hab ich nicht mitbestellt, da ja sowohl der neue Füll-Stutzen, als auch mein momentan verbautes Füllrohr größer vom Durchmesser her ist, als der Stutzen am Tank (zumindest sieht es schwer danach aus, werde nochmal nachmessen)

So oder so bin ich grade auf der Suche nach dem Verbindungsschlauch. Das gestaltet sich recht schwirig, da die meisten Schläuche nicht benzinfest sind.

Von den Durchmessern her würde der genau passen:

http://www.ebay.de/itm/Schlauch-Rohr-Ta ... 3f37ee8313

allerdings ist er zu arg gebogen. Kann man so einen Schlauch mit Wärme etwas geradebiegen?? Was wurde bei deinem Tank-Umbau verwendet, Klaus? Ist es sinnvoll, die Gummidichtung im Tankdeckel, in der der Stutzen sitzt, auch gleich zu erneuern?

Den Schlauch halte ich für zu sehr gebogen.
Nein, solche "PASSFORMSCHLÄUCHE" kannst du nicht in Form und Aussehen beeinflussen.

Was wird den im Omega Caravan verwendet?

Youngtimer hat geschrieben:Was wurde bei deinem Tank-Umbau verwendet, Klaus?

Ich hatte es komplett. Daher habe / hatte ich mir damals keinen Kopf dazu gemacht.

Youngtimer hat geschrieben:Ist es sinnvoll, die Gummidichtung im Tankdeckel, in der der Stutzen sitzt, auch gleich zu erneuern?

Wenn er soweit gut = auch noch (einigermassen) weich ist, wiederverwenden.

Den Tank aus dem Omega Caravan habe ICH so übernommen, wie er aus dem Spenderfahrzeug gekommen ist.
Hatte mir dann nur bei EBay einen neuen abschließbaren Tankdeckel besorgt, da der vom Omega nicht abschließbar ist (Tankdeckel ist ja verriegelt)

Hier eine mögliche Lösung.

die Masse sind noch zu erfragen.

viewtopic.php?f=17&t=449&p=1963#p1963

gentleman-driver hat geschrieben:Hier eine mögliche Lösung.

die Masse sind noch zu erfragen.

viewtopic.php?f=17&t=449&p=1963#p1963

Der Schlauch, passt "NICHT"! Ich habe gerade mit Herrn Reinheimer von o-t-r.de dbzgl. telefoniert.
Dieser Schlauch ist zu kurz. Jedoch bemüht er sich nach etwas passenden
und ich soll ihn morgen wieder anrufen. OK?

So, jetzt bin ich extra mal zu meinem Monza runter in die TG und habe
ein Bild gemacht.
Ohne Schadenfreude, er hat diesen Schlauch. Siehe Bild.

Weitere Neuigkeit im Bezug auf den Einfüllschlauch.

Ich habe heute mit Herrn Reinheim von www.o-t-r.de telefoniert.

Der erwähnte Schlauch hat die Durchmesser: 53 und 46 mm, also zu gross und viel zu kurz.
Der Monza benötigt eine Länge von ca. 45 cm.

Herr Reinheim ist der Suche nach gegangen und der benötigte Schlauch ist aus dem Sortiment
des Herstellers heraus genommen worden. Auch ein Bild davon existiert nicht mehr.
Er bemüht sich weiter um eine Lösung und ich soll ihn Anfang nächster Woche nochmals anrufen.
Nachdem er viele Wasserschläuche für Opels anbietet kennt er Herstellerfirmen und wir arbeiten
hart an einer Lösung.

Eine Nachfertigung ist generell möglich bei einer Mindestabnahme von 100 Stück und einem EK von ca. 24,- €
was nicht gerade wenig ist. Jedoch besser so als gar keine Lösung.

Melde mich wenn ich Neuigkeiten habe.